En SEUR somos conscientes del impacto que genera nuestra actividad, el transporte, en el medio ambiente. Por eso, la movilidad sostenible se ha convertido en una de nuestras prioridades, motivo por el que hemos desarrollado medidas para promoverla, como la optimización de rutas, la conducción eficiente y el uso de vehículos ecológicos, como el SEUR City o el GNC (de los que os hablaremos aquí).
Por este motivo, hemos creado este apartado en nuestro blog, para compartir con vosotros este mensaje, daros consejos sobre cómo lograr una movilidad sostenible y aportaros información de interés al respecto. Para que os suméis con nosotros a la carrera de la sostenibilidad.
Pero antes de continuar, creemos que es importante aclarar… ¿qué es la movilidad sostenible? Son muchas las definiciones que se pueden encontrar al respecto, pero nosotros creemos que la que mejor se adapta es ésta: “el conjunto de medidas puestas en marcha para promover el uso racional de los medios de transporte, por parte de particulares y profesionales, con el objetivo de reducir emisiones contaminantes, optimizar los desplazamientos y, en definitiva, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”. Sí, lo sabemos, es una definición algo larga, pero a pesar de ello en pocas líneas resume un ámbito que requiere mucho esfuerzo y trabajo. Y es que, ¿sabíais que 9 de cada 10 personas respira aire contaminado, según Ecologistas en Acción? ¿Y que el 17,21% de los trabajadores emplea más de una hora en ir y volver del trabajo?
Esperamos que os guste este espacio, que lo encontréis útil y, por supuesto, ¡podáis aplicar nuestros consejos en vuestro día a día!
[…] Si finalmente no hay más remedio que coger el coche, intenta realizar una conducción ecoeficiente, de esta manera no solo ahorrarás en combustible, sino también contribuirás a crear un ambiente […]
[…] Vamos a analizar por qué sí lo es. En primer lugar, y por ser lo más destacable, evita el desplazamiento de miles de consumidores a las tiendas físicas para realizar sus compras. Según un estudio de la Carnegie Mellon University con la compañía Buy.com, se observó que en lo que se refería a emisiones de dióxido de carbono, el 65% provenían de los desplazamientos de los clientes hasta la tienda (teniendo en cuenta que la media del trayecto ida y vuelta era de 22 kilómetros). Si la compra se hacía online, calcularon una reducción del CO2 en más de un tercio. Las emisiones restantes son de los vehículos de reparto, para lo que se puede hacer uso de vehículos eléctricos, como los que desde hace unos años, se están implantando en la flota de SEUR para asegurar un reparto “verde”. […]