Recientemente, en este mismo blog, a raíz de la entrada de SEUR en el sector de la óptica, hemos hablado brevemente del concepto de logística especializada. Hoy nos vamos a detener en otro tipo de transporte, el de la mercancía peligrosa en cantidades limitadas LQ. En este caso, no solo es una logística muy especializada, sino que también está sometida a una rigurosa regulación.
Se estima que solo en España 10 millones de paquetes son mercancía peligrosa en cantidades limitadas LQ. Esto nos puede dar una idea de su relevancia. En este artículo definiremos de qué estamos hablando, qué es lo que entra o no en este concepto, y comentaremos los servicios que ofrece SEUR a empresas que tengan que mover este tipo de mercancía.
¿Qué es una mercancía peligrosa?
Es probable que cualquier persona que no esté familiarizada con el tema que hoy nos ocupa, al escuchar el término mercancía peligrosa, inmediatamente piense en un bidón con alguna sustancia sumamente tóxica. Cuando en realidad podemos estar hablando de objetos mucho más mundanos, como tu perfume favorito o la batería de tu móvil.
En realidad, consideraremos mercancía peligrosa cualquier material que pueda causar lesiones o daños, por desprender gases, vapores, fibras o polvos peligrosos por su naturaleza (inflamable, irritante, tóxica, infecciosa…). Y hablamos de mercancía peligrosa en cantidades limitadas LQ al referirnos a un régimen específico de transporte de estos productos.
Las empresas que suelen utilizar este tipo de transporte son muy diversas. Podemos estar hablando, entre otras, de empresas de cosmética o perfumes, de fabricantes de productos de limpieza o de pinturas y barnices. Otros productos que se envían de este modo, y que pueden chocar más al gran público, son: tinta de impresora, baterías y pilas en general, juguetes a pilas o bicis y patinetes eléctricos, baterías de coche, o incluso bebidas alcohólicas con una graduación mayor de 24%.
¿Qué normativa hay que cumplir en los envíos LQ?
En el caso que nos ocupa, estamos hablando del transporte de este tipo de mercancías por carretera, cuya normativa está regulada por el Acuerdo ADR (Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera). Este acuerdo no es nuevo, ya que se firmó en Ginebra en 1957, siendo modificado posteriormente en 1975.
¿Pero por qué hablamos de mercancías peligrosas en cantidades limitadas o LQ, Limited Quantities? Porque en este caso la normativa ADR ofrece diversas exenciones. Obviamente, para poder acogerse a ellas, también hay que cumplir las exigencias requeridas. En primer lugar, la lógica lo dicta, respecto a la cantidad, pero también en cuanto a la preparación de los envíos y a su identificación.
En el capítulo 3.4 del ADR nos hablan de la exención por envíos de mercancías peligrosas LQ. Por un lado, hay que cumplir ciertas cantidades máximas en cuanto a los envases interiores y ciertos requisitos en cuanto al embalaje exterior. También está regulada la masa bruta total del bulto, establecida en 30 kg. Hay que tener en cuenta que no todas las mercancías peligrosas pueden acogerse a estas exenciones.
En el caso de cumplir la regulación, algunas de las ventajas de los envíos LQ son que no hay limitaciones para la circulación ni requisitos especiales a cumplir, salvo excepciones, por parte del vehículo, sus ocupantes o la documentación.
La importancia de la identificación de los envíos LQ
La identificación de los bultos a transportar es otro de los requisitos que exige la regulación ADR para “disfrutar” de las exenciones por envíos de mercancías peligrosas en cantidades limitadas. Lo citamos de forma separada, ya que es un aspecto de especial relevancia.
Al hecho de que es necesario cumplir el marco regulatorio, hay razones adicionales que hacen imprescindible la correcta identificación de los envíos. En primer lugar, los equipos de transporte y clasificación saben que el envío requiere tratamiento controlado, lo que redunda en la seguridad del personal. Por otro lado, facilita la trazabilidad de la mercancía y el control interno, ayudando a aplicar los protocolos adecuados.
Servicios de SEUR para el transporte de mercancía peligrosa en cantidades limitadas
Los servicios que SEUR pone a disposición de las empresas que necesitan hacer envíos LQ por carretera son dos: un servicio para B2B y otro para B2C. Es decir, se hacen envíos tanto de empresa a empresa, como de empresas a particulares. En el ámbito doméstico, el servicio B2B es compatible con el servicio SEUR 24 y el servicio B2C es compatible con el servicio Entrega Particulares. Ambos servicios son compatibles con el servicio Classic en el ámbito internacional.
Los envíos pueden entregarse tanto en el domicilio particular de un cliente como en una empresa. Y muy importante para las empresas del sector: el servicio se integra con plataformas de ecommerce y sistemas propios de SEUR.
A tener en cuenta por los clientes
Son servicios que dan cobertura en España y Portugal, y también en el resto de países europeos de la red Geopost. Sin embargo, no es posible hacer envíos a Islas Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, porque el servicio se ciñe al transporte por carretera, regulado por la normativa ADR. El transporte por barco o por avión se rige por otras normativas, que quedan fuera del alcance operativo de SEUR. Así mismo, quedan fuera varios países, algunos por ser insulares: Reino Unido, Irlanda, Grecia, Bosnia, Serbia, Noruega, Suecia, Finlandia y Dinamarca.
Algunas de las limitaciones del servicio están directamente relacionadas con el cumplimiento de la normativa ADR. Así, los envíos LQ han de ser en expediciones monobulto de hasta 30 kilogramos. En el bulto sí pueden mezclarse mercancía LQ con mercancía “normal”. Por ejemplo, se pueden enviar juntos un perfume con un pantalón.
El cliente ha de hacerse responsable de la debida identificación de la mercancía LQ con los pictogramas pertinentes. Los servicios de SEUR transportan un abanico de mercancías LQ muy extenso, pero no todas las que están reguladas en el ADR. El cliente tendrá que informar sobre la naturaleza de la mercancía a transportar, y en el caso de que se considere peligrosa o hubiera dudas, el departamento de Seguridad de SEUR le informará de las limitaciones.
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